یکی از بنیانگذاران Zoox در مورد رانندگی خودران تسلا: "آنها فناوری موثری ندارند"

جسی لوینسون، یکی از بنیانگذاران Zoox و CTO، فکر نمی کند تسلا سال آینده یک سرویس روباتاکسی را در کالیفرنیا (یا هر جای دیگری) راه اندازی کند، علی رغم ادعاهای اخیر ایلان ماسک.

لوینسون چهارشنبه در TechCrunch Disrupt 2024 گفت: "مشکل اساسی این است که آنها فناوری کارآمد را ندارند." \'t." و سپس شما باید مسئولیت را بر عهده بگیرید - در ازای سیستمی که آنقدر قابل اعتماد و قدرتمند است که نیازی به یک نفر در آن ندارید.

لوینسون پا را فراتر گذاشت و به طور خاص به تصمیم تسلا برای تکیه بر دوربین ها برای پشتیبانی از سیستم کمک راننده اش اشاره کرد. او می گوید: «دیدگاه ما این است که شما واقعاً به سخت افزاری بسیار بیشتر از آنچه تسلا در وسایل نقلیه اش قرار می دهد برای ساخت رباتاکسی ای نیاز دارید که نه تنها ایمن باشد، بلکه به ویژه از انسان نیز ایمن تر باشد».

اظهارات لوینسون تنها چند هفته پس از رونمایی ماسک از نمونه اولیه رباتیک "Cybercab" تسلا مطرح می شود. ماسک همچنین در رویداد Cybercab اعلام کرد که تسلا می خواهد اجازه دهد تا سدان های مدل 3 و شاسی بلندهای مدل Y تا پایان سال 2025 به عنوان روباتاکسی در کالیفرنیا و تگزاس فعالیت کنند.

لوینسون گفت که «هر دو هفته یکبار» از نرم افزار کامل خودرانی (نظارت) تسلا استفاده می کند. در حالی که او آن را «تأثیرگذار» خواند، همچنین گفت که آن را «کمی استرس زا» می داند.

او گفت: "معمولاً او کار درست را انجام می دهد، سپس به نوعی شما را در این احساس کاذب از خود راضی می کند و سپس کار اشتباهی انجام می دهد." "شما مثل "اوه خدای من!"

لوینسون ادامه داد که معتقد است FSD "در صورتی که به تمام معیارهای در دسترس عموم نگاه کنید، حدود 100 برابر کمتر از یک انسان ایمن است." (تسلا گزارش های ایمنی فصلی را منتشر می کند و ادعا می کند که سیستم کمک راننده آن کمتر از خودروهای بدون آن تصادف می کند - اگرچه این آمارهای گزارش شده توسط خود به عنوان انتخابی مورد انتقاد قرار گرفته اند.)

نظرات در مورد تسلا زمانی مطرح شد که لوینسون اعلام کرد که Zoox یک روباتاکسی ویژه طراحی شده را در بازارهای سانفرانسیسکو و لاس وگاس در هفته های آینده راه اندازی خواهد کرد. این شرکت قصد دارد آن را در سال 2025 در دسترس برنامه سوارکاران اولیه قرار دهد.